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交通物流业办法提出，企业不得滥用罚款、降低等级、封禁账号等惩罚性措施，不得诱导或者变相诱导过度劳动。平台企业要在平台显著位置公示劳动规则，重大决定不得由算法自动作出，须经人工审核。企业不得诱导、强迫新就业形态劳动者注册为个体工商户、签订承揽协议，不得……
源链接司机称，根据《四川省道路运输条例》，夜间22:00至06:00连续驾驶两小时需停车休息不少于20分钟，但国省县干道多为双向两车道，几十公里甚至上百公里都找不到适合中重货车停车位置，实在找不到就只能在行车道上停20分钟，容易导致其他车辆追尾……
源链接《办法》回应了劳动者“困在算法里”的社会关切：企业应当完善考核奖励办法，合理设置考核指标，鼓励采取正向激励方式，不得滥用罚款、降低等级、封禁账号等惩罚性措施。企业作出停止派单、封禁账号、数额较大的赔偿等涉及劳动者重大利益的决定，应当由人工对……
源链接征求意见稿规定了平等就业和自由择业、劳动报酬、奖惩、工作时间和劳动强度、休息、劳动安全卫生、恶劣天气保护、职业培训、社会保险、个人信息保护、集体协商等基本劳动权益，设置了新就业形态劳动者劳动条件的底线。
源链接七百万网约车司机，塞满同一条退路。司机越来越多、订单越来越少、赚钱越来越难。网约车行业早已不是避风港，更接近失意中年人的新围城。旺季没有简单直接的把所有司机的收入一起抬高，而是把行业里原本存在的问题全部放大。
源链接货运司机爱搞“扣货敲诈”？不要胡说八道！ 货运司机全都进来学习，提高认识，擦亮眼睛，谨防上当受骗！ #货车司机 #货运平台#货拉拉 #运满满 #央视新闻
源链接一位已经离开航空公司的前空乘杨楠表示，乘务员每天都处于小心翼翼、不能犯错的状态，一旦被旅客投诉，无论是否属实，都要接受绩效扣分、谈话、写检讨等处罚，甚至休息日也要加班完成整改。她说，空乘流动性很大，离开的人多，但公司始终不缺人。
源链接“我们每个人都有三个闹钟，几乎上班的每一天都处于颤颤巍巍、小心翼翼的状态，一刻都不能放松。”杨楠说，旅客投诉不仅会影响绩效，也会影响晋升。空乘的晋升之路“非常卷、充满压力”，一旦被投诉，晋级之路就会被暂时打断，但晋升又直接挂钩工资。
源链接苗师傅称退车时公司以事故维修、外修罚款等理由扣除押金3000元，并未返还，且奖励条件与租车时业务员所说不符。公司则表示部分维修未按规定操作，并列出多项扣罚依据，双方就押金和奖励标准未能达成一致。
源链接不少网友将目光投向事件背后的行业环境，在他们看来，当事乘务员下跪道歉是长期身处严苛投诉追责、高压考核体系之下的应激反应，不合理的考核压力，是激化本次矛盾不可忽视的隐性因素。
源链接多位海航员工透露，公司将顺心卡销售任务层层下派，升职降级、涨薪扣钱都与卖卡挂钩。有中高层将任务分摊给下属，部分员工为完成任务只能自掏腰包补贴买家现金，完不成任务要被扣钱，卖卡返现也会亏损，员工质疑公司变相压榨。
源链接京东快递的运营模式是小生产合作者的模式，快递员需要自购或租赁三轮车，工作中所需物品全部自理。如果不适应工作，干几天就要亏本。快递员承包一个区域，按时间要求派件，任务量大时常常超时，只能先签收后派发，时间压力导致快递员超载、逆行、抢道，安全隐……
源链接“海洋赢家”号是一艘出厂28年的散货老船，悬挂巴拿马国旗。船员合同显示，船员与国内外派公司及境外船东签订协议。事故发生后，船东明确表示不准备打捞遗体，仅提出赔偿方案。多位受访者称，老旧船舶挂“方便旗”可规避监管，检验标准降低，存在安全隐患。
源链接刘丽的手指被缝纫机针直接扎穿，她没能去成医院，还得继续工作。一天12小时是常态，迟到一次扣10块，请假难如登天。学校以“不去实习就不发毕业证”威胁学生，流水线实习生工资低、无社保，受伤后只能自认倒霉。
源链接上海华特集团数百名工人因四个月工资未发而连日罢工，先后前往当地劳动人事争议仲裁院、华特集团总部等地集会，讨要被拖欠的工资。华特集团存在供应链债务压力，工人权益受损。
源链接有船舶行业人士告诉财新，船舶的油舱、涂料舱内经常会残留大量挥发性易燃气体，若在修船前清舱不彻底、通风不到位、未进行测氧测爆等动火作业违规行为，极易发生闪爆或爆燃，造成重大人员伤亡事故。
源链接不少平台推出“一口价”“特惠单”等低价营销模式，许多司机陷入两难。跑了，基本不挣钱；拒接，又怕影响平台后续派单。《公约》明确，司机可自主选择开启或关闭接单功能，平台不得强制派发此类低价订单。
源链接骑手余先生表示，帝景湾小区保安要求配送车辆一律不得驶入小区，只能停在小区外围路边，骑手需要走路进小区派件。自己日均派件超100单，基本上每天都要来帝景湾小区数次，小区面积大、楼宇分散，内部道路迂回不好走，有时一次性派送多单，提着一二十斤重的……
源链接“介绍一个实习生人头费500元”“不去实习，就不发毕业证”“实习是学习，工资不重要”……当职校学生们被一辆辆大巴车拉进电子厂、纺织厂、物流仓库时，一条“学校—中介—工厂”三方分利的灰色产业链，正以“实习”之名，隐秘地运转着。
源链接熊先生1999年出生，去年10月开始在长沙跑网约车，家中有两个年幼女儿和一名未成年妹妹。8月28日晚出现脚软无力，家人以为是腰椎间盘突出症发作，次日送医后于8月30日清晨因急性心梗去世，年仅27岁。
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