近日，一份《西安市交通运输局关于规范网约车平台经营价格行为的通知》（下称《通知》）的文件引发关注。《通知》指出，“全面暂停‘一口价’‘特惠单’等低价营销活动，严禁任何形式的价格欺诈、恶意压价行为”。8月20日，西安市交通运输局相关工作人员向南都记者表示，“该份文件属实，有关部门会按照该《通知》内容进行督促落实”。 南都记者 ...

中新经纬7月28日电 杭州市市场监督管理局网站28日消息，杭州市市场监管局就低价恶性竞争等问题约谈美团、饿了么平台。 杭州市市场监管局指出，近日，美团外卖“拼好饭”入驻商家因食品安全问题被媒体曝光，相关话题在微博上的阅读量达到1.5亿，一度 ...

钱 油钱也不够高速费高速费也不够 我走下道我空放过去 可能就是说你这样你拉他那个货 但是货是有我不装 我空车过去我多赔点我都不拉 卡友们,你们会拉低价货吗? 下期再 卡车之声 + 感谢收看 粉丝8534获赞1.2万 大伙都这样想，货运才能有春天 作者赞过 西安那些秒单都谁拉走了？很想知道 总有没底线的人 你不拉总有人拉的兄弟 ...

爆料，在江苏无锡机场停车场内，一名网约车司机不幸倒下。 而在这之前，在南阳、仙桃等地也有网约车司机倒下的消息传来，网约车司机相继倒下，其实暴露出来的是当下网约车司机陷入低价旋涡的无奈与无助。 举个最简单的例子，3年前跑网约车一天跑10个小时就有500多的流水收入，那时候一公里的运价都在2元以上，如果是夜间高峰时段甚至能达到3 ...

赔偿责任的，应在损害确定、证据留存、履行程度等方面严谨规范，避免日后出现争议，甚至出现执行回转等不利于消费者的情形发生。 图源：图虫创意 更重要的是，随着《通知》的发布，低价获客带来的司乘安全隐患或将逐步解决。 “《通知》出台的背景在于，从去年到今年，网约车聚合平台发生了很多不和谐的事件。”互联网分析师丁道师告诉时代周报记者。 2022年 ...

近日，湖南常德一名网约车司机在互联网平台反映称，各网约车平台存在给违规车辆或违规司机派单、低价倾销、制定不合理规则等问题，严重侵犯合规网约车合法权益。 该司机称，作为长期合规营运的从业者，近两年来多次向政府及网约车平台各相关部门反映，但始终未果，目前已经难以维持 ...

孙佳琪 （图片由AI生成） “一天跑单猛如虎，合计才赚一百五。”是许多网约车司机和出租车司机的真实写照。 特惠单让网约车司机们越干越累，被迫卷入低价战争的出租车司机们生存压力也越来越大。为了平衡这个矛盾，近日西安决定全面禁止网约车“一口单”“特惠单”等低价活动。此消息一出，又伤了消费者的心，政策落地就引来 ...

代肝”平台“代练通”上搜索发现，与上述委托内容类似的订单仅价值23元，若同样以泰瑞给出的用时310分钟来计算，该订单的时薪为4.45元。 存在监管盲区 随着低价盛行，席卷行业的还有一场“信用危机”。 记者从无眠那里了解到，他的“代肝”工作中多个账号需要手动点击，一些辅助点击的科技手段会被游戏官方检测到，会导致玩家账号受到 ...

电车加入、低价竞争、平台内卷……货车司机抢单难，月入过万成了天花板 半岛全媒体首席记者 孙桂东 伴随着电车闯入货运市场，低价抢单加剧了竞争，滴滴平台也加入进来，平台之间互相低价竞争，以前只要肯 ...

水泄不通。 1月7日下午，开屏新闻记者在现场看到，挂有多块企业牌匾的摩顶集团办公楼大门紧锁，透过玻璃幕墙看到屋内摆放着一些桌椅、办公电脑等设施，现场不少司机聚集在一起商量对策。 “我们都是被低价购车骗了？”有熟悉情况的司机介绍，磨顶集团成立于2020年，园区占地面积很大，除了网约车经营服务外，还包含充换电站、汽车维修及检测、汽车租赁、大型物流中转、二手车 ...

某，现车辆被其所有人收回，邵某要求某汽配公司返还车款于法无据。最终，法院驳回邵某的诉讼请求。 ▲资料配图 据图虫创意 事情缘起： 汽配公司以车抵顶劳务费 员工低价买下二手车 邵某原系某汽配公司汽车喷漆工，2019年3月，双方结算后，商议以一辆东风日产牌小汽车作价12万元抵顶劳务费，由邵某补差价6.5万元 ...

平台开始探索用数字化技术改善运价低的现状。《每日经济新闻》记者从数字货运平台满帮集团获悉，满帮已在近日全面升级价格治理机制，上线“火眼金睛”产品。通过利用大数据和算法技术，对低价进行提前预测，并将解决方案提供给货主和司机，提升司机找货效率，让货主发货快、走货更快。 实际上，公路运价低并非今年才有的现象，只是在今年愈演愈烈，不少货运司机反映货主 ...

在互联网“失声”的钟薛高在线下门店也遇冷，专属的“钟薛高冰柜”越来越少，不少线下商超和门店的钟薛高折价出售……近日，有多位网友在社交媒体爆料称，钟薛高存在欠薪情况。

近期，4家互联网道路货运平台公司因压价竞争、多重收费、违规运营被相关部门约谈数次。货车司机一边抱怨平台定价不合理、跑一趟不够成本；一边却又不得不通过平台接单上路。对此，专家建议，平台尽快完成整改，政府……

近日，国家市场监督管理总局发布督导货拉拉落实反垄断合规整改情况。本次整改包括叫停算法压价，严控低价订单占比；取消强制独家车贴，不再用处罚手段捆绑司机；全额退还司机1.2亿元不合理收费，平台整体抽成从11%降到9%，每年预计让利13亿；放开接单限制，没有减佣卡也能正常多 ...

在春天喧嚣开场。 最初订单暴涨，让许多餐饮从业者欣喜，生意仿佛很简单，“租个档口，接入平台，坐等爆单”。 然而欢乐的日子短如朝露，很快，老板们发现，那些爆单，多是平台补贴砸出的低价单，流水好看，但存不下钱。 补贴退潮，流量骤降后，以为赶上风口的人们，等来满地狼藉。 那场风潮中，大量从无餐饮经验的新人，揣着积蓄入场，经历过山车起伏后，又失望离去。 被称为 ...

▲市场监管总局反垄断一司副司长刘健 会上，市场监管总局反垄断一司副司长刘健表示，近年来，我国网络货运行业快速发展，在便利物流与消费、扩大就业等方面发挥了重要作用，但同时低价无序竞争等问题逐步显现，社会各方面反映较为集中。经核查，网络货运头部平台货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益，导致竞争 ...

0.8-0.9元 2 几家参与降价的平台，不仅在计价规则、调价时间上的“雷同”，车型选择上也同样一致：都选择了特价车来降价。 而降价后的特价车，其目标直指“ 低价抢量” 的老路。 这种做法，本质上接近换汤不换药的低价倾销。 南昌网约车司机李师傅算了一笔账：电车每公里电费成本约0.2-0.3元，车辆折旧、保险等摊销合计约每公里0.4-0.6元。即便不算 ...

包括西安、重庆、南京等多地，相继展开对“特惠车”“一口价”等打车促销活动的治理。其中，西安在今年8月发通知称，将全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销活动。 为乘客提供实惠的“一口价”打车服务却遭监管部门叫停，这背后是低价竞争所带来的网约车司机和乘客的现实两难困境。有受访网约车司机告诉红星新闻，“ ...

本报记者 陈丹丹 阅读提示 近日多地暂停网约车“一口价”等低价营销行为。专家认为，此举能帮助行业回归合理定价，进一步解决司机“接单增多而收入未增”的问题。同时面对平台单量减少的问题，专家建议构建透明化、合理化的定价与权益保障长效 ...