我发了六十多条私信,找到被我们“误伤”的快递员|记者手记
来源网站:www.163.com
作者:上观新闻
主题分类:劳动者权益事件
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:快递员, 快递网点, 系统, 网点, 客服, 工单, 平台
涉及行业:邮政/快递, 交通物流业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 无
相关议题:
- 用户在平台咨询物流、误点“送货上门”“未收到货”等按钮,或物流长时间未更新,都可能生成工单,最终让快递员承担扣罚。
- 快递企业的加盟管理链条中,总部、省区、网点层层传导罚款,快递员常常看不到网点加罚的明细,只能在工资到账后发现被扣得更多。
- 快递员每派送一个包裹收入只有六七毛,一笔扣罚往往从10元起,有人因一天陪家人看病积累投诉工单,被罚掉约900元。
- 客服、平台和系统算法会把咨询、售后、拦截等流程转化为对末端网点或快递员的责任,但一线快递员很难解释或申诉。
- 文章提到,如果扣罚明细能够清楚公示,申诉渠道能够让快递员看到处理进度和结果原因,末端劳动者的不公正遭遇才更可能被纠正。
以上摘要由系统自动生成,仅供参考,若要使用需对照原文确认。
你有没有经历过“误伤”快递员的时刻?
为了看看包裹到了哪儿,在平台上点了客服入口,只是焦急地问了一句,“快递怎么还没送到呢?”没过多久,快递员的电话来了,“你别投诉我呀!我要被罚钱了!”再打电话给客服究竟发生了什么,快递员彻底急了,他的扣款翻了倍。
这是一段发生在我身边的日常,也成了这篇报道的起点。一句咨询怎么就成了多次误伤?
后来我上社交平台搜索,发现类似的事还不少,越来越多的人也在疑问之后有了担忧,快递员常常掌握着客户的电话和住址,一旦善意在误会的循环里渐渐变了形,恶性的事件是否也会发生?
我开始挨个私信那些被罚的快递员,播撒了六十多张“传单”。回音很少,几个人说两句便委婉地告诉我,“害怕公司找上来”。
报道里的主角何潇,是第一个对我诚实敞开的快递员。他听完我的来意,像是下定了决心,“聊吧,实在不行我就再找个工作!”
沿着何潇的扣罚工单,我开始渐渐摸到那些链条上的角色。
这同样是一段快递员被困在系统里的故事。
和外卖、网约车等其他的系统有所不同,快递行业从二三十年前就有了复杂的经营网络。除了邮政、顺丰等个别快递品牌,许多民营快递企业实行的都是从总部、省区到快递网点层层加盟的模式。光圆通一家企业在全国的快递网点就超过了5000个。
也正因此,犯了错就罚钱,是总部管理这些网点最高效的手段。两位担任过快递企业内部高管的受访对象跟我说,现在舆论风向都指责“以罚代管”有问题,其实从商业逻辑的角度来说,这一管理手段本身没有错,真正值得媒体关注的,是“以罚代管”背后,末端那些本没有过错却被迫承担的责任,是如何随着系统优化,反而似乎变多了?
我便找到了网点和两位头部快递总部的客服。
我一开始也以为“进线即投诉”,直到总部客服梅甜告诉我,工单和投诉是两个概念:前者是为了统计,后者才进入考核。
但她说这话的时候自己也发愣,她不知道网点会把一张工单变成多少钱。我问她:“快递员会罚10块钱?”她发愣:“我不知道。”
误伤从客服接线的那一刻就已经发生了。人的表达并不能被划分为那些冰冷的关键词,咨询不小心被标记成投诉的情形也会发生。为了节省人力成本,企业将越来越多的核对工作交给了机器。机器没有商量的余地,客服已经手动把工单登记成了“咨询”,系统复核时捕捉到“没找到”“到哪里”等关键词,又将类别改回投诉。
然而我的疑惑没有完全被解答:如果客户连“进线”的操作都没有,为什么还是会有投诉砸向快递员?
客服和电商平台的人给了我一部分答案。原来,我们误点了“送货上门”“未收到货”的按钮,又或是12到24小时物流状态没更新,算法就会自动形成一张工单。而当我们试图“仅退款”或其他的售后服务,商家也可以通过平台算法,让拦截和追回快递的责任落在网点头上。
在平台工作夏谦跟我说完这些之后,我回去翻了自己的购物记录,发现我至少点过两三次“送货上门”的按钮,每一次很可能变成了一张罚单,我从来没意识到。
总部和平台的人都签了保密协议,能说的就这么多。这部分在报道里是模糊的,我到现在也没完全搞清楚。
随着聊天的深入,我意识到在快递员的叙事里,问题不止来自系统,更来自在系统掌握着权力的人。
一笔扣罚,快递总部可能只向省区的公司收取10元。但总部向网点收取了20元,网点又问快递员要50、100元甚至往上。
对于快递员来说,这些加罚是“不透明”的。他们无法在系统后台看到网点加码的扣罚,却往往在收到每个月的工资时有所疑问,“怎么扣的比系统里多呢?”
许多人渐渐把错误当成了一种寻常与漠然。我试想了一下,如果我是快递员,网点就这么多同事,工资又全听老板安排,我可能选择“忍耐”。
如果不是这次采访,我并不知道,如今快递员每派送一个包裹,费用只有6到7毛,一笔扣罚就是10元以上。而快递员几乎是全年无休的状态。有一天,何潇的妻子病了,他想了很久,决定陪妻子去医院。那一天,投诉的工单积累起来罚了他900元,也就是送近1300个快递的收入。
和他们聊完后,我感受到系统的复杂与多面。
在完美分工体系下,社会运转变得越来越高效,但高效也带来了不可避免的错误。更让我难受的是彼此之间的断裂:在系统的每一环上,无意之中选择的偏差,就会演变成末端的伤害。当底层的声音难以向上流动,我们就无法意识到许多“不合理”的存在。
但这一次,我们不会呆呆地被困在系统里,是不是也能反过来利用系统纠正错误、看见彼此?
正是系统不同于人性的标准与透明,可以清晰地公示每一笔扣罚,让快递员看到数字的加减。如果系统也能真正地完善申诉渠道,让快递员不公正的遭遇得以校正,并看见自己的申诉到底处于哪一阶段、因为什么原因通过或失败,打破管理网络中的沉默。
但这些想法听上去有些理想主义,落地的前提是,系统中的人们愿意慢下飞速的脚步,正视自己的操作会给“人”带来怎样的影响,系统背后那些隐形的权力,能够受到更为独立与严格的监督。
如今,当虚拟网络中充斥着冲突与恶性事件,我们处处警觉。而真实的世界里,理解的时刻也在发生,常常就来自一次偶然释放的善意。
一位误伤快递员的女孩总觉得心里不踏实,她和客服打电话,反复地问,“对不起,能不能帮我和网点的老板说说,帮快递员把这笔罚的钱撤了?”她也一次次委婉地拒绝了我的采访,“如果我跟您说的这件事被官方看到,并且猜到是他们网点顾客的话,我怕后续会对有更重的处罚,我本来已经很内疚了。”
拒绝采访之后,过了几天,她又给我发了条消息:快递员给她打了个电话,起初她有些慌张,后来快递员说,只是想说声“谢谢!”网点的老板帮他取消了扣罚。
和快递员周仪聊天的那个晚上,他迟迟不愿挂断电话。他和我袒露,干了这行之后,觉得自己的脾气也变得越来越不耐烦,但开心也变得简单了。
“和你聊天,挺开心的。你像是我做生意时,认识的那个旧朋友。”他顿了顿,语气变低了,“有时候,我就是想和别人能好好地说几句话。”
那一刻我也有些发愣,不知道该怎么答复他。我把耳机凑近手机听筒,静静地听对面说着,直到夜深。
原标题:《我发了六十多条私信,找到被我们“误伤”的快递员|记者手记》
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